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概念車相關帖子

世界經理人論壇為您提供精彩的概念車管理案例和概念車技巧,在這里,您可以與廣大經理人交流探討有關概念車的熱門話題。

 
 

論壇:金融投資2011年05月04日

看各家的概念車大戰上海車展

這兩天上海的車展可謂進行的如火如荼。作為一個從小對概念車好吃如醉的我來說,這樣的天賜良機怎肯錯過~~~先來點圖給大伙看看。 個人點評:smart萬千小資青年在2010年的寵兒,不過這次車展上展出的這輛車有點讓

車展  咯格局

論壇:企業戰略2016年04月29日

誰會成為下一個特斯拉?國內9大互聯網造車公司哪家強?

前幾天,LeSEE的首款概念車亮相,賈躍亭更是在發布會現場差點落淚。有句話曾說過,汽車,能激發每個男人內心中天生的熱情。不信的話,但看速度與激情在全球的熱度就知道了。而特斯拉帶動了新能源智能汽車的潮流,蘋

互聯網造車  互聯網汽車  互聯網行業  萬萬不可

論壇:制造20252017年04月27日

傳統車企巨頭,要如何革了互聯網公司的造車夢

編者按:未來汽車的電動化、網聯化、智能化和共享化已經成為行業默契。這本不應該成為一個需要討論的話題。汽車文化的本質在于提供安全、可靠的出行工具。只是在智能互聯與能源應用升級的背景下,互聯網在汽車應用的

互聯網汽車  制造行業  互聯網思維  Anrain

論壇:新科技2017年05月03日

車聯網技術中國領跑:傳統造車業給力 互聯網巨頭賦能

通過GPS(全球定位系統)設置完目的地,車輛就自動駛上了馬路。無人駕駛汽車通過與車輛、交通設施之間的通訊,安全地駛向目的地……隨著汽車與互聯網行業的融合,車聯網正在給駕駛帶來全新的體驗。在近日舉行的第十

制造行業  智能物聯  智能交互  purlrain_1010

論壇:企業戰略2016年08月23日

互聯網企業造車何時不再是一場口水戰?

智能手機之后,還有哪一個硬件平臺讓互聯網公司趨之若鶩?答案很顯然是汽車。不造車的互聯網公司不是好車企,造出一輛科技范十足的概念車,已經可以讓人熱淚盈眶。 今年4月1日,美國電動汽車制造商特斯拉發布了廉

互聯網汽車  制造行業  新能源汽車  道亦有道乎

論壇:制造20252018年07月16日

“造車新勢力”進退維谷,原因絕不僅僅是缺錢

熱衷“顛覆”的工業4.0時代,互聯網科技成為了世界車企版圖上那條奔涌不息的河流,讓傳統車型和互聯網車型“劃江而治”的同時,也為原本風平浪靜的汽車工業帶來了起伏的波瀾。強技術底蘊的老牌工業,與為科技創新吶

互聯網造車  新勢力  工業4.0  檸檬草1號

論壇:新科技2017年10月12日

從“雙積分”政策落地,看新能源車未來10年的機遇

近來,新能源車如一塊五分熟的牛排,不斷被政策和市場輪番炙烤,再不下嘴真就糊出天際了,9月28日五個部門聯合**的《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(以下簡稱《辦法》)則可以視為最后的

新能源車  特斯拉  積分  萬萬不可

論壇:領導力2016年12月19日

格力和*樂視 誰更有造車的基因?

中國企業家之中,除格力電器董事長董明珠**視創始人賈躍亭之外,恐怕再也找不出第三個人,對造車抱有如此深刻的執念。 在上周末舉辦的中國企業領袖年會上,兩位風口浪尖上的商界網紅再次宣告了造車的雄心壯志。

樂視  制造行業  中國企業家  告白氣球

論壇:運作管理2017年03月11日

別讓平衡車產業失去“平衡”

穿梭在大街小巷,電動平衡車的“身影”隨處可見。然而,近日江蘇質監部門發布的電動平衡車產品的質量風險監測報告顯示,經檢測,市場超8成的產品都存在問題。針對當前電動平衡車產業發展現狀, 2月27日,

標準  滑板車  制造行業  風口上的大圣

論壇:企業戰略2007年11月18日

別克汽車:美國豪車的世紀靈魂

  一部沒有別克大名的汽車發展史是不可想象的。別克,汽車時代一個異常響亮的名字,它貫穿整個二十世紀,幾乎與汽車工業的歷史一樣悠久。一百多年來,別克伴隨美國汽車產業共同成長,并且孜孜不倦地對美國豪華車的

制造行業  互聯網行業  市場  timghai

論壇:新科技2016年11月22日

造價120萬美元、時速313公里 蔚來電動跑車倫敦首秀

在樂視造車目前正被質疑的輿論漩渦的當下,另一家互聯網造車公司蔚來汽車于當地時間21日在倫敦舉辦了成立以來的第一次發布會,向外界公布了其英文品牌“NIO”、全新Logo以及旗下首款電動汽車。據稱,這款

互聯網汽車  互聯網行業  樂視造車  小希kk

論壇:制造20252017年06月02日

中國互聯網車企為何扎堆新能源車?忽悠別人還是忽悠自己?

2014年特斯拉開放專利,算是圓了Elon Musk“人生苦短,恩怨皆休”的心結,但也歷史性的推倒了兩塊多米諾骨牌—— 其一,讓互聯網車企看到了智能手機之后又一個逆向**、彎道超車的機會; 其二,也讓

創新理念  制造行業  新能源汽車  joy321

論壇:金融投資2016年06月30日

什么是網約車的合法化

  承認網約車的“去專用化”特征,承認網約車不同于傳統出租車、網約車平臺企業不同于傳統出租車公司,因而需要構建不同于出租車行業的監管框架,這是網約車合法化的觀念基礎     【財新網】

平臺  公司  信息  無悔1990

論壇:領導力2016年05月09日

李想回顧創業16年,寫下了這20000字的真經

2005年,李想創建汽車之家網站。2012年底,汽車之家實現了月度覆蓋用戶8000萬。 黑馬說: 從2000年李想注冊泡泡網,到2005年創立汽車之家,再到2015年7月卸任總裁擔任董事股東,這16年間讓李想經歷了許多。 然而

銷售顧問  團隊管理  創業  無知井底蛙

論壇:運作管理2015年07月15日

李想16年的創業分享:做正確的事,不做容易的事

  李想,汽車之家網站創始人,前任汽車之家總裁。李想是80后的典型代表,1998年還在上高中的李想就開始做個人網站,2000年注冊泡泡網并開始運營,僅憑借著自己對IT產品的一腔熱愛和滾雪球式的資本積累,高中學歷

產品服務  企業文化  品牌利潤  檸檬草1號

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